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  • エアーアジア(LCC)が大阪-KL就航。格安でバリ島へ

    Posted on 2011年12月16日 takashi コメントはありません

    格安航空会社(LCC)で東京-クアラルンプール(KL)間に航路を持つエアーアジアが、11月大阪(関空)-KL間の航路を就航した。就航記念として関空-KLが3,931円の破格値で発売された。早速この航空券を購入し、インドネシアのバリ島へ行くことにした。

    航空運賃は、関空-KLが3,931円、KL-バリ島(デンパサール)が、6,740円の合計10,671円であった。(サーチャージ込み)関空16:55出発、KL22:40着、最短のバリ行きが、9:25でKLでの乗継は約10時間であるが、KLで宿泊して18:30の便とした。

    エアーアジアはLCC(LowCostCarrier)では老舗であり、徹底的なコスト低減によりこのような低価格が可能となっている。したがって、他の航空会社と比べると、下記の点が有料となっている。
    1.機内サービス(機内食、毛布、エンターテイメントなど)
    2.委託手荷物は、重量によって料金が異なる。
    3.座席指定
    4.空港カウンターでのチェックイン
    5.搭乗保険
    これらは利用しなければもちろん、無料、しかしながら利用しても金額は高くはない。

    例えば、機内での食事については、飲食物の持込利用が禁止されており、機内で販売されている機内食を利用することになる。金額は1,000円程度で、事前に予約しておけば少し安くなる。
    また、手荷物については、委託する手荷物がない場合(機内持込手荷物のみ)は無料であるが、機内持込荷物も重量制限(7kg)以内かどうかチェックされる。委託手荷物の料金は15kgから5kg毎に重量に応じて変わる。
    座席指定は、有料で事前予約することが出来る。この場合、足元の広い席は高くなっている。
    チェックインも空港で行うと有料、自宅等で事前に行い、ボーディングパスを印刷して持参すれば、手荷物のみを預けて正規の搭乗券に交換してもらう仕組みになっている。

    今回搭乗した関空-KL間のフライトは、6時間45分の飛行。機内は1/3程度の乗客で非常に空いていた。
    フライトアテンダントは日本人が4人搭乗しており、計8人程度で十分な人数。機内放送も日本語で問題なかった。
    シート間隔も普通の航空会社とそれほど差は感じなかった。(機材はAIRBUS A330-300)
    今回チケットを購入したのは8月の初めであったが、ユーザー登録をしておくとメールでプロモーション情報が得られる。

    エアーアジアはKLをベースに世界各地に航路を持ち、日本からKLに出れば東南アジアはもちろん、ヨーロッパ、オーストラリアへのアクセスが格安で可能となる。
    関空での手荷物ドロップカウンターでは、委託手荷物と機内持込手荷物ともに厳重に重量をチェックされる。

     

    DSCF8820 関空での手荷物ドロップインカウンター。
    チェックインはWEBで行うと安い。カウンターでは手荷物を預け、搭乗券を受け取る。
    手荷物の重量計測はシビア。委託手荷物と機内持込手荷物両方とも重量を計っていた。
    DSCF8821 赤い期待が特徴のエアーアジア。
    DSCF8831 機内は空いていた。
    DSCF8833 機内食は有料。事前に申込めば安い。日本の弁当は900円。
    DSCF8867 クアラルンプールのLCCT(ローコストキャリアターミナル)はエアーアジア専用のターミナル。

     

    クアラルンプール到着で、市内へ移動する。タクシーまたはシャトルバスが利用出来る。

    DSCF8859 LCCTとクアラルンプール市内までは、タクシーの他シャトルバスが30分に1本運行している(8RM=約200円)
    タクシーはチケット制で74.3RM(約1,828円)

     

    クアラルンプールのホテルで2泊後、エアーアジアでバリ島へ移動。

    DSCF8866 LCCTは非常に広い。チェックインカウンターの数も多い。
    DSCF8870 搭乗待合室では、便毎にゲートがあるが、バスの待合室のような感じ。
    DSCF8872 赤い色が特徴的なエアーアジアの機体。
    DSCF8876 搭乗ゲートでは、チケットを見せて、歩いて搭乗機まで行く。
    DSCF8878 機内では、飲食物が販売されている。

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