ホーチミンからメコンデルタの各都市へバスで行ったので紹介します。最終地はフーコック島ですが、カントーなどを経由してフェリーで渡りました。バスはFutaバスなど数社が運行しており、170kmで約3.5時間で到着します。ホーチミンでのバス乗り場が分りづらく、結局タクシーで向かって無駄なことをしたので、乗り場を把握したほうが無難です。
ホーチミンでカントー行きバスを探す
旧正月のホーチミンに到着
2か月間ステイしていたチェンマイを離れ、ベトジェットエアでホーチミンに到着。しかしながら、その日はテト（旧正月）の2月5日、シャトルバスの運行もなく、ホテルまでタクシーで行く羽目に。
旧正月とは知らず、ホーチミンはほとんどの店が閉まっている。しかしながら、街は正月気分を楽しんでいる地元の人々で溢れていた。
フーコック島を目指して、まずカントーへ
今回のホーチミン滞在では、フーコック島に行こうと考えていた。まず、バスに乗り陸路でカントー、チャウドック、ハーティエンに行く。そこでフーコック島行きフェリーで島に渡る。フーコック島からホーチミンへは、飛行機で戻る計画だ。
カントー行きバスステーションはどこに？
そのため、まず、バスでカントーを目指すことになる。
ホテルのフロントに「カントーにバスで行くには？と」と聞くと、「 272 De Tham 」にバスステーションがあると教えてくれた。
つまりデ・ターム通りにあるFUTA BUSLINESというバス会社を紹介してくれた。
翌朝、教えられた272 De ThamにあるFutaのオフィスに行くと、「カントー行きは、ここではない」と言って、住所が書かれたプリントを渡された。
そこは、202 Le Hong Phong, Dist5にあるFutaの別のオフィスだった。
ホーチミンにはFutaのオフィスが2箇所ある
下の地図に、Futaの２か所のオフィスを示している。
青色経路の右端が、ホーチミン272 De ThamのFutaオフィスを示し、青色経路の途中にある〇印（Xe khach Phuong Trang）がFutaの別のオフィスを示している。
272 De Thamオフィスは、主にダラット、ムイネ、ナチャン、ダナン、フエなど北方面行きのバスを、一方、Xe khach Phuong Trangオフィスは、ベンチェ、ヴィンロン、カントー、ロンスエン、チャウドック、ハーティエン、ラックジャー、カーマウ、ソクチャンなど、南方面（メコンデルタ地域）へのバスを扱っている。
つまるところ、272 De Tham のオフィスがカントーへのバス乗り場と思って行ったところ、Xe khach Phuong Trangのオフィスだと言われたので、タクシーで向かわざるを得なくなった。50,000VND（約250円）だった。
Xe khach Phuong Trangのオフィスに着いて、チケットを購入すると、カントー行きバスが発着するミエン・タイ・バスステーションまでは、無料シャトルバスで送迎してくれる。下図、青色経路の左端がミエン・タイ・バスステーションである。
カントー行きバス会社 FUTA（フータ）とは
Futa Bus Linesは、Phuong Trang社が運営するバス会社で、2002年11月創立され、品質をモットーに多くの顧客から信頼を得て来た。
乗客輸送の分野では、旅客ニーズに応えながら高品質な輸送サービスを提供し、フエ、ダナンからメコンデルタ地域へ定期運行をしている。
現在では、200以上のバ定期路線スをベトナムの主要な都市にて運行している。また、バス以外にもタクシーや貨物運送なども手掛けている。
Futaの公式サイトは下記リンクで。
メコンデルタ方面行きバス運行表
272 De Thamオフィスでもらったプリントには、南方面の行先と距離、所要時間、金額などが記されていた。
主要な行先と料金を下表に記す。
| 行先 | 距離 (km) | 時間 (hrs) | 料金 (VND/Per) | 頻度 | シートタイプ |
| カントー | 170 | 3.5 | 120,000 | every 30min | Seating Sleeping |
| ヴィンロン | 230 | 6.0 | 115,000 – 145,000 | 13 trip/day | Seating |
| ベンチェ | 100 | 3.0 | 75,000 | every 1hour | Seating |
| ロンスエン | 200 | 6.0 | 145,000 | every 1hour | Seating |
| チャウドック | 250 | 7.0 | 150,000 | 13 trip/day | Sleeping |
| ハーティエン | – | 8.0 | 180,000 | 4 trip/day | Sleeping |
カントー行きは、170km、3.5hours、120,000VND、30分間隔 と書いてある。
Futaバス運行表(時刻表)：https://futabus.vn/en-US/route.html
カントー行きバスのチケットを買う
そして、カントー行きバスティケットを120,000VND（約600円）で購入した。しばらくすると、シャトルバスが到着し、ミエン・タイバスステーションからの乗客を降ろし、待っていた乗客を乗せ、バスステーションまで送ってくれた。
ミエン・タイ バスステーションでスリーピングバスに乗る
ミエン・タイバスステーションは、大きなバスステーションで、南方面行きのバスが並んでおり、カントー行きのバスを探し、乗り込んだ。
乗り込んだバスはスリーピングバス。３列で脚が伸ばせるので、快適だ。
やがて、バスは定刻通り発車。カントーまで170kmで約3.5時間の乗車。
途中で20分ほどの昼食休憩がある。
バスの中は無料WiFiが使えるが、通信速度はそれほど速くない。
したがって、ホーチミンで買ったSIMカードによる自前のモバイル通信でインターネット接続を行い、カントーでの宿泊ホテルの予約、および情報収集などを行っていた。
下記リンクは、海外でスマホを使う時の注意点などを紹介した記事です。
カントー・バスステーションに到着
ホーチミンを12時に出て、約3時間少しかかり15時過ぎ、カントーに到着した。
カントーのバスターミナルは郊外にあるため、町まではシャトルバスに乗る。
シャトルバスは無料で、近くにいる係員にチケットを見せ、行先のホテルを告げれば、どのシャトルバスに乗ればいいか、教えてくれ、ホテルの前まで送ってくれる。関東のホテルは 移動中のバスの中で予約した。
カントー行きバスの時刻表と運賃
| バス ホーチミン市 - カントー ¥ 1,230–7,138 3時間 – 6時間 | |
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| バス ビエンホア - カントー ¥ 4,758–7,138 4時間 10分 | |
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| バス ホーチミン市 - カオライン ¥ 2,523 2時間 30分 | |
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